Запуск на одесские маршруты первого частично низкопольного трамвая побудил автора к исследованию производства трамваев в Украине и ее ближайших соседей на предмет наиболее эффективного расходования денег из городского бюджета. Оптимальнее всего для нашего города - закупать полностью низкопольные односекционные трамваи, а купленный недавно вагон "К1М" - вдвое дороже аналогов.

Сегодня в нашей рубрике "Фото дня" мы показываем все виды и модели трамваев, которые на текущий момент можно встретить на улицах Киева. А все потому, что именно сегодня небольшой юбилей - 125 лет киевскому трамваю.

В Одессе презентован очередной проект скоростного трамвая, основанный на предложенной редактором Южного Курьера идее создания сквозного маршрута от поселка Котовского до Люстдорфа на базе существующей трамвайной сети.

Постепенное «отодвигание» трамвая от моря в Аркадии – дело рук не одного поколения городской власти. Когда трамвай там только появился, то конечная остановка была у самого пляжа – на мостике через балку, с которого сейчас открываются чудные виды на задворки клуба «Ибица» и немножко видно море. В начале 30-х трамвайное кольцо в Аркадии перенесли на несколько сот метров от моря, на то место, которое так памятно практически каждому, кто летом садился на «пятерочку» и ехал к заветному пляжу. Так было долгие годы – чуть более 80 лет, с перерывом на войну. С марта нынешнего года в Аркадию ходит трамвай-челнок, а с понедельника 18 октября и его не станет.

29 января были опубликованы фото последнего трамвая и последнего троллейбуса Тбилиси - столицы Грузии, лишенной электротранспорта еще в 2006 году.

Одесская мэрия решила не запускать трамвай в Аркадию, ограничив линию 5 маршрута до площади 10-го Апреля. Продолжая тему 104-летнего юбилея Одесского трамвая и развивая тему возвращения трамвайного кольца в Аркадию, Южный Курьер предлагает своим читателям совершить путешествие во времени. Прокатимся в Аркадию сначала на конке, а потом на трамвае - с помощью старых фотографий.

Сегодня показываем читателям небольшую подборку фотографий одесских трамваев в районе Дальних Мельниц за 2006-2008 годы.

Нынешнее плачевное состояние одесского общественного транспорта, когда город вынужден от безысходности покупать подержанные трамваи и троллейбусы, а муниципальных автобусов нет вообще, началось в середине 90-х, благодаря популистской политике тогдашнего мэра Эдуарда Гурвица.

Вплоть до 2020 года одесские трамваи не везут пассажиров с поселка Котовского в центр города, делая конечную остановку у Пересыпского моста на улице Одария. Редакция Одесского Курьера выяснила, что раньше мешало запуску прямого трамвайного маршрута и тормозило все движение в сторону поселка Котовского.

Организовывают акцию КП «Одесгорэлектротранс» вместе с Молодежным советом Одессы

Инициативная группа одесситов подписала обращение к мэру Геннадию Труханову: они требуют сохранения трамвая в Аркадии.

Одесса была вторым в Украине городом, где появился городской рельсовый транспорт – конный трамвай

В рубрике "Фото дня" мы показываем сохранившийся до наших дней остаток одесского узкоколейного трамвая.

Проблема реконструкции Французского бульвара в очередной раз за последние десять лет поднята на поверхность и будоражит всех, кому не безразлично будущее Одессы. Ради того, чтобы бульвар не терял свой и так уже подпорченный исторический облик, общественность готова на крайние меры. Но при этом, похоже, найдена золотая середина, позволяющая и решить транспортный вопрос, и сохранить Бульвар как курорт, а не превратить в обычный проезд посреди спального жилмассива.

На выборах 25 октября одним из кандидатов на пост мэра Одессы очень хочет стать бывший мэр Эдуард Гурвиц. Он уже один раз почти полностью уничтожил городской электротранспорт бесплатным проездом. Сейчас он хочет повторить это и добить трамваи и троллейбусы окончательно.

В Одессе надолго закроют на ремонт часть улицы Преображенской. Южный Курьер попробовал разобраться, чем это грозит одесситам и как решить возможные транспортные проблемы в центре города.

КП "Одесгорэлектротранс" проводит тендер по закупке двух корпусов мносекционных сочлененных трамваев, предусмотренных программой развития электротранспорта до 2021 года. По дизайну они будут повторять трамваи "Одиссей".

Побывал сегодня в очередном прямом эфире местного городского телевизионного ток-шоу, где его ведущий не погнушался назвать трех муниципальных начальников транспортного цеха и автора этих строк "всадниками апокалипсиса" - потому что есть возможность того, что уже утром 17 марта в Одессе может начаться апокалипсис. Транспортный. Или не начаться.

Пересыпь сейчас является одним из промышленных районов Одессы. Тем не менее, близость ее к морю и тот факт, что значительная часть промышленности или не работает, или влачит жалкое существование, говорит о необходимости постепенного превращения Пересыпи из унылой депрессивной промзоны в новый деловой и рекреационный центр города – Одесса-Сити.

В Одессе, как и во многих других городах мира, скоро появится трамвай-кафе. Два ретро-трамвая, изготовленные в виде точных копий старых вагонов "МТВ-82" появились сегодня на 6-й станции Большого Фонтана.

Южный Курьер продолжает свою злободневную историческую рубрику "Машина времени" о знаковых местах Одессы. На этот раз в наш фотопроект попала Тираспольская площадь - ключевая развязка центра Одессы.

В нашей рубрике "Фото дня" мы публикуем небольшой обзор закрытого 9 лет назад маршрута №30 одесского трамвая, проходившего по улице Балковской. Все фото сделаны в 2006-2008 гг.

В рубрике "Фото дня" мы показываем, как по узким улочкам старинной одесской окраины - Слободки, петляют трамваи.

Вечером 18 января неадекватный водитель легкового автомобиля напал на женщину - водителя трамвая после того, как "подрезал" вагон.

Пятый трамвай вернут в Аркадию. Профильным службам уже даны поручения, и уже найдены технические решения, которые дадут возможность вернуть трамвай в Аркадию. Исторически сложившийся маршрут будет сохранен.