ТРАНСПОРТ

Зі сляв президента Туреччин Ердогана слід розуміти, що "зернові угоди" про судноплавство з морських портів Одеської області будуть продовжені після 17 липня.

Мова йде про пільгових пасажирів на приміських поїздах Одеської залізниці по всім шести областям, яка вона обслуговує - від Одеси до Херсона і Черкас.

Українська влада розглядає можливість відкриття аеропорту у Львові, спираючись на ізраїльський досвід роботи аеропортів під час повітряних тривог та ракетних ударів.

Перевезення вантажів у напрямку до порту Рені Одеської області та до румунського Галацу залізницею транзитом через Молдову тепер йдуть зі знижкою.

Українська залізниця буде здійснювати вантажні перевезення та іншу діяльність у Євросоюзі через створену нещодавно дочірню компанію.

Автомобілі – створення ніжні, у будь-яку пору року та в будь-яку погоду вони мають свої специфічні проблеми та потребують специфічного догляду. Літо не виняток. Спека здатна викликати численні неприємності, якщо не приділяти транспорту уваги. Особливо це актуально для машин віком від 10 років, тобто для переважної більшості на українських дорогах. Щоб уникнути незапланованих витрат, дійте на випередження.

Одеса отримає 30 нових електробусів за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку

Міністерства сільського господарства України та Румунії домовляються про можливість збільшення перевезень з дунайських портів Одеської області через румунське Сулінське гирло.

Міжнародні європейські фінансові структури вже прораховують перший етап будівництва залізниці європейської колії - поки що від кордону до Львова.

Адміністрація морських портів України готує дунайські порти Одеської області до більш інтенсивного судноплавства і призначає нового капітана портів Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ

"Укрзалізниця" закликає бізнес фінансувати проєкти розширення пропускної спроможності станції Ізмаїл, яка фактично обслуговує Ізимаїльський порт і зараз не в змозі обробляти всі призначені туди вантажі. 

Мова йде про порт Білгорода-Дністровського, який держава вже чотири рази не змогла продати з аукціону.

"Зерновий коридор" з портів Одеської області фактично поки що припиняє роботу. В порту Одеси завантажують останні два балкери, які пройшли раніше інспекцію.

За результатами візиту до Туреччини президента України стало відомо, що турецький президент планує продовжити термін дії "зернових домовленостей" від трьох місяців до двох років.

Державний бюджет України передбачає страховку торгівельних суден, які будуть прямувати до морських портів Одеської області "зерновим коридором" на загальну суму до 20 мільярдів гривень.

"Укрзалізниця" переглядає план формування перевезення вантажів у напрямку станцій Рені, Галац та Джурджулешти в Одеській області, Румунії та Молдови через територію Молдови й очікує рішення залізниці Молдови щодо надання знижок на транзит, повідомляє Rail.insider.

На півдні Одеської області будують 12 нових терміналів для збільшення потужностей з навантаження суден в існуючих та нових річкових портах на Дунаї.

Протягом червня 2023 року вантажні перевезення на українській залізниці зросли як порівняно з червнем 2022 року, так і порівняно з травнем 2023 року.

На період особливої літньої спеки на дорогах Одеської області обмежують рух великовантажного транспорту у денний час. Водіям будуть при цьому надавати дозволи на рух у період комендантської години.

Незважаючи на спроби росіян заблокувати судноплавство, українську аграрну продукцію продовжують експортувати з морських портів Одеської області "зерновим коридором". За майже рік його дії в море вийшли вже більше 1000 суден.

Держава у особі Фонду держмайна досі лишається власником порту Усть-Дунайськ на півдні Одеської області, хоча ще півроку тому продала порт з аукціону.

Обсяги вивантаження зернових та інших аграрних вантажів у портах Одеської області - Одесі, Чорноморську, Ізмаїлі та інших.

Збільшення судноплавства в гирлі Бистре в українській частині дельти Дунаю за рахунок збільшення глибин та тонажу суден зможе дати додатково до мільйона тон щомісячно до наявного вантажообігу дунайських портів Одеської області.

Починаючи з 26 червня через російський саботаж жодне торгівельне судно не отримало реєстрацію на прохід "зерновим коридором" під завантаження до портів Одеси та Чорноморська.

Мова йде про плани компанії "Нібулон" збудувати в Ізмаїлі зерновий термінал потужністю до 118 тисяч тон. Це будуть робити за інвестиції з Данії.