ТРАНСПОРТ

Знову почало провалюватися перехрестя Люстдорфської дороги з вулицею Левітана. Звідти перенаправляють автобусні маршрути.

Починаючи з 24 квітня в Одесі знову можна відстежити онлайн рух трамваїв і тролейбусів та спланувати свою поїздку по місту.

Ефективність докової зони визначає темп усієї логістики об'єкта. Затримки при розвантаженні, травми персоналу або пошкодження вантажів — це не випадковості, а наслідок неправильно підібраного або зношеного обладнання. Перевантажувальна техніка працює в жорстких умовах щодня, тому від її якості та відповідності умовам об'єкта залежить дуже багато.

Із 24 квітня в Одесі відновлено рух за трамвайним маршрутом №20, відомим також як "комишовий трамвай".

Морська пошуково-рятувальна служба (МПРС) оголосила тендер у системі Prozorri на ремонт комплексне технічне обслуговування пошуково-рятувальних катерів та рятувального буксира "Сапфір".

Понад 5,3 мійона пасажирів перезла залізниця у далекому сполученні за перші 3 місяці 2026 року за рахунок державного замовлення.

Уряд працює над залученням інвестицій в оновлення рухомого складу “Укрзалізниці”

Євросоюз надає Україні 466 мільйонів євро на відновлення транспортної і енергетичної інфраструктури.

В Одеській області через ремонти колій планують скасувати деякі рейси приміських поїздів у травні.

Вже за кілька днів значно зросте вартість проїзду на одному з маршрутів, що з'єднує два великих міста Одеської області.

Завершився тендер на закупівлю і монтаж обладнання для онлайн-навігації для одеських трамваїв і тролейбусів. Його виграла київська компанія.

Міжнародна морська організація (ІМО) офіційно розпочала проєкт «IMO for Ukraine». Він передбачає практичну підтримку у сфері безпеки судноплавства, розвитку інституційної спроможності, а також відновленні та модернізації морської інфраструктури.

За перший квартал 2026 року українська залізниця перевезла 16,9 млн. тонн вантажів експортного призначення. Більшість з них була спрямована до портів Одеської області.

Порти Одеської області за три місяці 2026 року обробили 21,1 млн. тонн вантажів, що складає 98% від запланованих показників.

В уряді підрахували, що лише за 2026 рік росіяни понад 600 разів атакували українську залізницю. Значна частина цих атак прийшлася на Одеську область, де таким чином ворог намагається зупинити роботу портів.

Так зване "динамічне ціноутворення" запроваджується для квитків на місця першого класу у "Інтерсіті" та "люкс". Вартість квитків буде залежати від сезону, дня тижня, часу від моменту купівлі до відправлення та заповненню поїзда.

У 2026 році росіяни значно частіше стали завдавати удари по портам і торгівельним суднам. За неповні 4 місяці атаковано 170 об'єктів портової інфраструктури та більше 20 торгівельних суден, у більшості - в Одеській області.

Залізничним транспортом останніми тижнями спрямовується до морських та дунайських портів Одеської області до 50 вантажних поїздів.

Минулої ночі під російським ударом опинився порт Ізмаїл, де пошкоджено інфраструктуру.

Нічний російський удар по Одесі був спрямований, в тому числі, по транспортній інфраструктурі.

Японія виділила 10 млн. доларів на підготовку до реконструкції Іванівського мосту в Одесі. Аварійний шляхопровід над залізницею будуть будувати фактично заново по новому проєкту.

За 2025 і 2026 роки внаслідок російських атак пошкоджено 209 локомотивів, 239 пасажирських вагонів та 371 вантажний вагон.

Багато років в Одесі прибережні парковки контролювали приватні компанії, які встановлювали шлагбауми, обмежували доступ і, фактично, провокували кримінальні та корупційні скандали. І лише зараз міська влада нарешті вирішила передати обслуговування цих парковок комунальному підприємству - і таким чином зробити ситуацію більш контрольованою та спрямувати доходи від цих парковок у міський бюджет.

На сьогодні в Одесі працює близько 50 трамваїв, 30 тролейбусів та 14 автобусів на всіх лініях, окрім "маршруток".

З 15 квітня збільшується вартість проїзду на автобусному маршруті між Одесою та Чорноморськом.