Уряд обговорює можливість збільшення залізничних тарифів на вантажні перевезення

Запровадження індексації вантажних перевезень, які пропонує "Укрзалізниця", опрацьовуються як один із можливих механізмів врегулювання складної фінансової ситуації компанії в межах комплексу заходів, повідомило Міністерство розвитку громад та територій.

У міністерстві з посиланням на дані "Укрзалізниці" зазначили, що з 2014 року обсяги вантажних перевезень скоротилися майже на 75%, а збитки компанії у 2025 році склали 7,5 млрд грн.

Зазначається, що лише за перші п'ять місяців 2026 року зафіксовано понад 900 атак на об'єкти залізничної інфраструктури, внаслідок яких було пошкоджено понад 2,5 тис. об'єктів, тоді як ті ж показники за аналогічний період минулого року були в рази меншими: відповідно близько 300 атак та 900 пошкоджених об'єктів. Посилення ударів ворога створює додаткове навантаження на компанію через необхідність відновлення інфраструктури, забезпечення безпеки руху та захисту працівників, додали у Мінрозвитку.

"Тому одним із ключових завдань є фінансова стабілізація залізниці, щоб вона могла й надалі працювати як критична інфраструктура для країни. Це завдання вирішується комплексно: через державну підтримку, співпрацю з міжнародними партнерами, а також через обговорення можливих змін у тарифні політиці, зокрема індексації вантажних тарифів", – йдеться у коментарі міністерства.

"Фінансовий стан АТ "Укрзалізниця" залишається складним, однак Мінрозвитку виходить з того, що рішень для стабілізації ситуації може бути декілька, і вони не обмежуються лише підвищенням вантажних тарифів", – наголосили в Мінрозвитку.

У Мінрозвитку нагадали, що у державному бюджеті цього року передбачено близько 300 млн грн на реалізацію інфраструктурних проєктів у співфінансуванні з європейськими фондами, а також 5,7 млрд грн на придбання нових пасажирських вагонів українського виробництва.

Серед іншого вперше зроблено державне замовлення на суму 16 млрд грн на пасажирські залізничні перевезення у внутрішньому сполученні та понад 500 млн грн спрямовано на захист об'єктів критичної інфраструктури "Укрзалізниці".

В міністерства зауважили, що запровадження державного замовлення на пасажирські перевезення – це принципово новий для України крок, який є фактично аналогом європейської моделі PSO (Public Service Obligation), та дозволяє зменшити навантаження на вантажні перевезення та підвищити фінансову стійкість перевізника

"Паралельно держава веде переговори з міжнародними партнерами та фінансовими організаціями щодо додаткової допомоги залізниці. Також опрацьовується можливість отримання окремих позицій рухомого складу", – зауважили в Мінрозвитку.