Соціальні маршрути в Одесі обслуговують 42 автобуси

​У період відсутності роботи електротранспорту через руйнування енергетичної інфраструктури внаслідок російських обстрілів ще у грудні в Одесі було поступово впроваджено систему компенсаційних автобусних маршрутів.

Наразі запущено 12 маршрутів, які загалом обслуговують 42 автобуси. Зауважимо, що два маршрути, які дублюють трамвай "Північ - Південь"  обслуговують сумарно 17 автобусів, тролейбус №9 дублює 8 автобусів, трамвай №17 дублює 4 автобуса. На кожному з інших 8 маршрутів працює по 1-2 автобуси. Таким чином, "доблекаутну" кількість рухомого складу електротранспорту у 80-90 трамваїв і біля 60 тролейбусів міська влада намагається замінити всього 42 автобусами.

Важливо зауважити, що Залізничний вокзал є головною вузловою точкою: більшість соціальних маршрутів або починаються тут, або проходять через цю локацію, що дозволяє пасажирам зручно робити пересадку.

​Напрямок Таїрова та Чорноморка

• ​Маршрут №26 (пл. Старосінна — вул. Архітекторська): Основна артерія, що з’єднує вокзал із Київським районом. На лінії працює 8 автобусів, що забезпечує інтенсивний рух кожні 10–12 хвилин у години пік (06:00–10:00 та 16:00–20:00) та кожні 30–40 хвилин вдень.
• ​Маршрут №27 (вул. Архітекторська — просп. Свободи): Забезпечує сполучення між південними околицями міста. Обслуговується одним автобусом зі стабільним інтервалом у 120 хвилин протягом усього дня.
• ​Маршрут №17 (Куликове поле — 14 ст. В. Фонтану): Важливий маршрут у бік Фонтану, що стартує неподалік вокзалу. 4 автобуси курсують з інтервалом 10–15 хвилин у піковий час та 20–25 хвилин у міжпіковий.

​Напрямок Черемушки та район вул. Ріхтера

• ​Маршрут №10 (Залізничний вокзал — вул. І. Рабіна): Пряма заміна 10-го трамвая. Один автобус виконує рейси з постійним інтервалом у 100 хвилин.
• ​Маршрут С3 (вул. Дігтярна — вул. Святослава Ріхтера): Проходить через вокзал до одного з найбільш заселених районів. 2 одиниці транспорту працюють з чітким графіком — одна поїздка на годину (інтервал 60 хвилин).
• ​Маршрут №9 (вул. Рішельєвська — вул. Інглезі): Ключовий маршрут, що дублює 9-й тролейбус через центр та вокзал. 8 автобусів забезпечують рух кожні 10–15 хвилин у пікові години та 30–60 хвилин вдень.

​Напрямок Пересип, Слобідка та житловий масив Котовського

• ​Маршрут С1 (Залізничний вокзал — вул. 28 Бригади): Найпотужніша лінія, що замінює сполучення у бік селища Котовського (колишня вул. Паустовського). Завдяки 9 автобусам інтервал у години пік складає 10–15 хвилин, а вдень — 40 хвилин.
• ​Маршрут №15, 12 (пл. Тираспольська — Слобідка — вул. Тираспольська): Замінює трамвайне сполучення зі Слобідським ринком. Один автобус рухається по кільцю через Херсонський сквер з інтервалом 100 хвилин.
• ​Маршрут №8 (Залізничний вокзал — Суперфосфатний завод): Сполучення з промисловою зоною через район Пересипу. 2 автобуси курсують кожні 40 хвилин у пік та до 60 хвилин у денний час.

​Напрямок Застава та Молдаванка

• ​Маршрут С4 (вул. Дігтярна — Тираспольське шосе /Два Стовпи/): Маршрут проходить через центр і вокзал у бік виїзду з міста. 2 автобуси працюють з постійним інтервалом у 60 хвилин.
• ​Маршрут №3 (парк ім. Шевченка — Застава І): Проїжджає повз вокзал, замінюючи 3-й тролейбус. На лінії 2 одиниці техніки з інтервалом 40 хвилин у пікові години та 40–60 хвилин вдень.

​Напрямок Аркадія

• ​Маршрут №5 (Залізничний вокзал — Аркадія): Поєднує центральний транспортний вузол із курортною зоною. 2 автобуси виконують рейси кожні 30 хвилин вранці та ввечері, і кожні 60 хвилин у міжпіковий період.

У відеосюжеті показуємо роботу міського транспорту Одеси в період 8-12 грудня - у останні дні курсування трамваїв і тролейбусів перед їх вимушеною зупинкою, спричиненою російськими обстрілами.