Чому в Україні поменшало тривог через МіГ-31К: виробництво ракет "Кинджал" зменшується
Військово-промисловий комплекс росії суттєво скоротив випуск аеробалістичних ракет Х-47М2 "Кинджал", віддавши пріоритет іншим типам озброєння, зокрема на користь ракет "Іскандер-М".
Технологічні недоліки самої ракети та вичерпання льотного ресурсу літаків-носіїв призвели до помітного зниження інтенсивності їхнього застосування. Як наслідок, в Україні фіксується зменшення кількості масштабних повітряних тривог, які традиційно оголошуються по всій країні через зльоти російських винищувачів МіГ-31К.
Так звана "гіперзвукова" ракета "Кинджал" на 90 відсотків уніфікована з балістичною ракетою 9М723 комплексу "Іскандер", яку запускають з літаків МіГ-31К, стала вироблятися у менших обсягах. При цьому російське командування кардинально змінило виробничі пріоритети на користь наземного озброєння. Наразі держава-агресор виготовляє лише близько п'яти "Кинджалів" на місяць, тоді як обсяги виробництва ракет до ОТРК "Іскандер" сягають 60-65 одиниць щомісяця. Такий дисбаланс пояснюється тим, що розпіарена авіаційна ракета виявилася значно менш ефективною в реальних бойових умовах.
Попри те, що "Кинджал" оснащений значно складнішою системою наведення з активною радіолокаційною головкою та вбудованою станцією радіоелектронної боротьби, його точність суттєво поступається "Іскандерам". Додатковою проблемою для окупантів є дуже вузький вибір бойових частин: ракета має лише проникаюче конвенційне або ж ядерне спорядження. Зараз росіяни лише намагаються розробити класичну уламково-фугасну бойову частину, щоб хоч якось компенсувати незадовільну точність влучання цього комплексу.
Іншим критичним фактором, що безпосередньо впливає на зменшення кількості тривог, є стрімке вичерпання ресурсу самих платформ-носіїв — винищувачів МіГ-31К. Хоча до літа 2026 року росіянам вдалося збільшити їхню кількість з 12 до понад 40 одиниць, фізичне зношення старих радянських планерів та величезна складність їхнього обслуговування даються взнаки.
Дефіцит виготовлених ракет у поєднанні з технічними проблемами авіапарку змусив російське командування суттєво обмежити кількість патрульних та тренувальних вильотів, давши українцям перепочинок від виснажливих загальнонаціональних тривог.