Флот США обирає ще один тип фрегатів - британський

Військово-морський флот США продовжує пошуки оптимальних рішень для оновлення свого надводного флоту, розглядаючи нові міжнародні концепції фрегатів.

На тлі нещодавніх труднощів та відмови від попередніх амбітних планів, зокрема перегляду програм побудови бойових кораблів на основі модифікованого італійсько-французького проєктіу FREMM та переорієнтації на проєкти на базі кораблів берегової охорони, американське відомство зацікавилося ще однією альтернативою. До цього була невдала спроба збудувати фрегати типу "Constellation" на основі проєкту FREMM, за яким у найближчі кілька років, скоріше за все, нарешті збудують один вже закладений кілька років тому корабель. А поки що флот США як тимчасове рішення обрав будівництво фрегатів на основі проєкту фрегатів (cutter) власної ж Берегової охорони типу Legend, причому перші одиниці навіть не будуть оснащувати пусковими установками ракет вертикально пуску для ППО та ПЧО.

Фактично, флот США опинився у ситуації, коли після виведення з бойового складу старих фрегатів типу "Олівер Х. Перрі" ще 2015 р. та невдачею з проєктами так званих "літторальних" кораблів, всі задачі з, наприклад, ескорту, супроводу, представництва, тощо, були покладені на кораблі більш високого класу - ракетні есмінці. Тому виникла необхідність збільшити кількісний склад флоту не настільки вартісними кораблями. При цьому виявилося, що внаслідок тривалого роззброєння після розпаду СРСР, американська кораблебудівна промисловість зберегла можливості виготовлення високотехнологічних та потужних кораблів, але у даний конкретний момент не було готового якісного проєкту корабля для типово "фрегатських" задач ескорту і оборони з'єднань.

Британська суднобудівна корпорація Babcock виступила з ініціативою адаптувати свій успішний експортний проєкт Arrowhead 140 — відомий у Королівському флоті Великої Британії як фрегат класу Type 31 — для потреб американського флоту.

Інтерес США до британсько-данської розробки зумовлений прагненням отримати перевірену, економічно ефективну та надзвичайно гнучку платформу.

Проєкт Type 31, створений на основі корпусів данських фрегатів класу «Івер Хюитфельд», вже завоював чималу популярність на світовому ринку та був обраний для військово-морських сил кількох європейських і азійських держав, зокрема самих Данії і Великої Британії, а також Польщі.

Головною перевагою цього проєкту є досить великий, міцний і просторий корпус водотоннажністю понад 5–7 тисяч тонн, який забезпечує значний запас внутрішнього об'єму для розміщення сучасних бойових систем, озброєння та забезпечення комфортних умов для екіпажу без необхідності розробляти корабель з "нуля".

Для американського військово-промислового комплексу залучення готової та вже випробуваної за кордоном конструкції може стати вирішенням хронічних проблем із затримками та перевищенням бюджетів на будівництво нових класів бойових кораблів. Британська сторона планує просувати свій проєкт у тісному партнерстві з великими суднобудівними підприємствами Сполучених Штатів, що дозволить розгорнути локальне виробництво відповідно до суворих вимог американського оборонного замовлення.

У разі успішного узгодження всіх параметрів, концепція Type 31 здатна суттєво доповнити надводні сили ВМС США та зміцнити партнерство між союзниками у сфері військово-морських технологій.