Як до Одеси 15 років тому заходив "Корабель принців" - лайнер Princendam
Перед світанком 18 жовтня 2011 року в Одеський порт зайшов, на той момент голландський, круїзний лайнер Princendam, або корабель принців, якщо перекласти назву буквально.
Лайнер належав на той час найстарішій голландській судноплавній компанії Holland-America Line і ходить під прапором Нідерландів (порт приписки Роттердам), що є рідкістю для сучасних круїзників, які зазвичай ходять під «зручними» прапорами Панами, Багамських островів та інших екзотичних держав.
На "Princendam" створено класичну атмосферу, чому сприяє колекція давньоримських амфор та роботи сучасних скандинавських скульпторів та художників-імпресіоністів. А до послуг пасажирів цілий набір ресторанів, барів, театр, нічний клуб, магазини, спортивні та оздоровчі процедури.
Довжина лайнера 204 метри, ширина - 32,3 м, швидкість 22 вузли. Тоннаж – 37850 тонн. На борту розміщується до 835 пасажирів. Потреби пасажирів обслуговують 460 осіб екіпажу та персоналу.
руїзний лайнер розпочав свою історію у 1987 році, коли на фінській верфі Wärtsilä Marine Perno у місті Турку розпочалося будівництво нового розкішного судна для норвезько-американської компанії Royal Viking Line. У листопаді 1988 року лайнер було передано замовнику під назвою Royal Viking Sun. Від моменту введення в експлуатацію корабель одразу встановив високі стандарти комфорту в круїзній індустрії, протягом тривалого часу отримуючи найвищі оцінки в авторитетних світових путівниках за якість сервісу, просторість кают та високе співвідношення кількості екіпажу до пасажирів.
У 1990-х роках судно перейшло під контроль компанії Cunard Line, під час роботи в якій у 1996 році зазнало аварії, зачепивши кораловий риф у Червоному морі біля узбережжя Єгипту, після чого пройшло капітальний відновлювальний ремонт. У 1999 році лайнер перевели до флоту Seabourn Cruise Line під назвою Seabourn Sun, а вже у 2002 році його передали компанії Holland America Line, де корабель отримав своє найвідоміше ім'я — MS Prinsendam.
Саме ера MS Prinsendam зробила лайнер легендарним серед поціновувачів вишуканих морських мандрівок. Розраховане лише на 830 пасажирів при екіпажі у понад 400 осіб, судно здобуло статус «вишуканого дослідника» завдяки здатності здійснювати унікальні експедиційні маршрути. Завдяки відносно невеликій довжині у 204 метри та помірній осадці Prinsendam піднімався за течією річки Амазонка, здійснював тривалі навколосвітні круїзи, курсував до берегів Антарктиди та міг заходити безпосередньо у внутрішні річкові порти європейських міст, недоступні для великих сучасних мегалайнерів.
У липні 2018 року було оголошено про продаж судна німецькому круїзному та туристичному оператору Phoenix Reisen. У липні 2019 року MS Prinsendam завершив свій останній рейс для Holland America Line у Нідерландах, після чого пройшов масштабне оновлення інтер'єрів на верфі в Бремергафені та отримав нову назву MS Amera.
Наприкінці 2023 року лайнер направили на глибоку технічну модернізацію на верф у польському Ґданську, де протягом кількох місяців провели повну заміну застарілих головних двигунів на нові екологічні та економні енергетичні установки.
Станом на 2026 рік лайнер MS Amera продовжує успішно експлуатуватися у складі флоту Phoenix Reisen. Зберігши традиції затишного малогобаритного судна преміумкласу, корабель регулярно здійснює класичні та експедиційні круїзи по всьому світу, поєднуючи сучасні екологічні стандарти із майже сорокарічною морською історією.
