Українська залізниця має всього 55 інклюзивних пасажирських вагонів

​На сьогодні парк «Укрзалізниці» налічує 55 інклюзивних вагонів, які спеціально адаптовані для комфортних подорожей пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення.

Окрім оновлення безпосередньо рухомого складу, компанія також активно працює над підвищенням доступності вокзалів та станцій. Наприклад, у Києві наразі тривають роботи з реконструкції платформ задля забезпечення повністю безперешкодного доступу до поїздів.

Попри позитивну динаміку та регулярні закупівлі та модернізацію вагонів, частка інклюзивних вагонів поки що залишається доволі скромною на тлі загального обсягу пасажирського рухомого складу. Станом на середину 2026 року, у період літніх пікових навантажень, компанія щоденно задіяла в операційній роботі близько 1200–1400 пасажирських вагонів.

Отже, ці 55 адаптованих одиниць становлять лише близько 4% від загальної кількості вагонів, які перебувають в активній експлуатації та перевозять пасажирів. Але включення таких вагонів хоча б по одному дає змогу забезпечити інклюзивним рухомим складом близько 50 найважливіших напрямків.

Крім того, пандусами для безбар’єрної посадки з високих платформ уже оснащені 167 вагонів. Також всі без винятку нові вагони та старі вагони при моедрнізації вже оснащуються пандусами.

​В «Укрзалізниці» усвідомлюють масштаб виклику і визнають, що на багатьох маршрутах досі залишаються сходи, незручні пересадки та бар'єри, де людям необхідна стороння допомога. Щоб системно виправити цю ситуацію, перевізник зараз працює у двох напрямках: усуває недоліки на вже наявній інфраструктурі та обов'язково закладає стандарти доступності у всі нові проєкти відбудови чи модернізації — від зручних підходів і навігації до безбар'єрного доступу в укриття.