Залізничні перевезення зменшуються, а автомобільні зростають через вплив російської агресії на логістику

Аналіз показників за січень-липень 2026 року свідчить про загальне зростання обсягу перевезених вантажів в Україні на 4,3%. Водночас вантажообіг скоротився на 8,5%, що вказує на зміну структури перевезень. Найбільше постраждав залізничний транспорт: обсяг перевезених ним вантажів зменшився на 5,3%, а вантажообіг впав на 14,3%.

Негативна динаміка спостерігається і в пасажирському сегменті. Кількість пасажирів, які скористалися транспортом у січні-липні 2026 року, зменшилася на 4,4%, а пасажирообіг впав на 5,3%. Головними причинами такого скорочення стали пошкодження інфраструктури залізничного транспорту через російські атаки, зменшення кількості рейсів на прифронтових територіях, а також зміни в мобільності населення та нерівномірне відновлення економічної активності в регіонах.

​Натомість автомобільні перевезення продемонстрували стрімке зростання. Обсяг вантажів, перевезених автотранспортом, збільшився на 25,1%, а вантажообіг зріс на 13,7%. Урядовці пояснюють цю тенденцію зміщенням логістичних маршрутів на користь коротших і гнучкіших автоперевезень. Це також свідчить про послаблення далекомагістральних залізничних потоків, які традиційно обслуговували базову промисловість та експорт.

​Незважаючи на логістичні труднощі, експорт товарів з України у січні-липні 2026 року зріс на 2,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року, склавши 22,6 млрд доларів. Основу експорту становить продовольча продукція та сировина для її виробництва, частка яких сягнула 62,4%. Така висока частка аграрного сектору робить експорт залежним від врожаю, стабільності морських шляхів та кон'юнктури на світових ринках.