Мінінфраструктури підготувало законопроєкти щодо державного фінансування пасажирських перевезень

За словами першого заступника міністра Василя Деркача, відомство очікує на внесення цих документів на розгляд Верховної Ради до кінця 2026 року. Наразі обидві ініціативи проходять необхідний етап погодження в інших органах державної влади.

Законопроєкт, який стосується запровадження моделі PSO на залізничному транспорті, є одним із ключових зобов'язань України в рамках програми фінансової підтримки Ukraine Facility від Європейського Союзу. Завдяки цьому механізму держава зможе офіційно замовляти та фінансувати соціально важливі маршрути. Оскільки механізм PSO є достатньо складним для розуміння, у профільному міністерстві пообіцяли провести окрему комунікаційну кампанію для роз'яснення його принципів і переваг.

​Крім залізниці, нові правила мають вирішити багаторічну проблему на ринку автобусних перевезень. На сьогодні обласні адміністрації позбавлені законної можливості фінансово підтримувати перевізників на збиткових, але життєво необхідних маршрутах — наприклад, до віддалених сіл або населених пунктів із поганим дорожнім покриттям. Запровадження PSO дозволить офіційно дотувати такі рейси.

Крім того, посадовець анонсував, що вже у вересні Мінінфраструктури планує подати до парламенту ще один важливий документ, який передбачає створення Національного бюро розслідування аварійних подій на транспорті.