Залізничний транзит українських вантажів через Молдову зростає через блокаду портів Одеської області

За підсумками перших семи місяців поточного року обсяги залізничних вантажних перевезень між Україною та Молдовою продемонстрували суттєве зростання. Протягом січня-липня через прикордонні переходи двох країн було успішно передано понад півтора мільйона тонн різноманітних вантажів. За даними представників "Укрзалізницd", які були озвучені під час спільної наради з молдовськими та румунськими перевізниками, загальне збільшення транскордонного вантажопотоку склало 35% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Збільшення українських перевезень через Молдову спричинено, передусім, російськими обстрілами портової інфраструктури і цивільного судноплавства, які з кінця липня фактично заблокували порти Одеси, Південного і Чорноморська.

Транзитний напрямок перевезень через Молдову має значення, передусім, для завантаження дунайського порту Рені на півдні Одеської області. Крім того, цим маршрутом вантажі можуть йти напряму до молдовського порту Джурджулешти та румуського порту Галац на Дунаї, до якого доходить вітчизняна колія 1520 мм. Також цей маршрут за умов перевантаження в дунайських портах, або зміни візків на вантажних вагонах, або перевантаження на автотранспорт, може передавати вантажі і до румуського морського порту Констанца. 

В транзитних перевезеннях через Молдову значно задіяні локомотиви "Укрзалізниці".

Беззаперечним лідером серед усіх вантажів, що перетинали кордон, стала сільськогосподарська продукція. Обсяги передачі зернових культур сягнули майже п'ятисот тисяч тонн, продемонструвавши рекордне зростання на 194%.

Другу позицію за інтенсивністю перевезень посіли мінерально-будівельні матеріали, показник яких склав понад триста п'ятдесят вісім тисяч тонн, що практично відповідає минулорічному рівню.

Крім того, до переліку найбільш масових транзитних вантажів увійшли цемент, чорні метали, а також хімічні та мінеральні добрива, експорт яких суттєво пожвавився.

Попри значні поточні обсяги, логістичний маршрут через Молдову продовжує зберігати високий потенціал для розширення українського експорту. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький підкреслив стратегічну важливість цього напрямку для вітчизняного бізнесу. За його розрахунками, наявна пропускна здатність залізничного коридору через територію сусідньої держави дозволяє стабільно пропускати від п'ятисот до вісімсот тисяч тонн української агропродукції, що робить його надійним резервним шляхом на тлі викликів воєнного часу.