Залізниця зменшує перевезення до портів Одеської області

За підсумками перших п’яти днів серпня середнє навантаження зернових на залізничній мережі України становило 26,6 тис. т. У липні показник становив 51,5 тис. т., тобто навантаження скоротилося удвічі. Про це 5 серпня йшлося під час онлайн-наради представників "Укрзалізниці" з учасниками аграрного ринку 5 серпня за даними Rail.Insider.

Скоротились і показники перевезень залізницею. Так, за п’ять діб серпня в усіх видах сполучення транспортовано 182 тис. т зернових. Це на 44% менше, ніж у липні, та на 41% менше, ніж за відповідний період торік.

На експорт перевезено 76,3 тис. т збіжжя. Порівняно із липнем показник скоротився на 73%, а до відповідного періоду торік — на 72,4%.

В експортному сполученні у напрямку портів Одеської області транспортовано 40,8 тис. т зернових. Натомість у напрямку західних прикордонних переходів перевезено 35,5 тис. т. Зростання до липня становить 31%.

Як зауважив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи "Укрзалізниці" Валерій Ткачов, наразі аграрії аналізують, які варіанти для них будуть підйомні, враховуючи, що ці всі альтернативні шляхи, на жаль, дуже дорогі. "І це не через Укрзалізницю, а через додаткові витрати з перевалки на кордонах і перевезень по румунській, по молдавській стороні, по Польщі, по Угорщині тощо", — констатував представник УЗ.

Він додав, що порти Європи, зокрема і румунська Констанца, наразі не мають вільних лімітів для перевалки значних обсягів українського зерна.