Рівно 4 роки тому в Одесі запустили перший етап трамвайного маршруту "Північ - Південь"

Вівторок, 28 липня 2026, 13:41
28 липня, але 2022 року, рівно 4 роки тому, в Одесі запустили перший етап розробленого нашою редакцією магістрального трамвайного маршруту "Північ - Південь". Згадуємо, як це було.
Рівно 4 роки тому в Одесі запустили перший етап трамвайного маршруту "Північ - Південь"

28 липня 2022 року в Одесі почав курсувати трамвай без пересадок з житлового масиву Котовського до залізничного вокзалу через історичний центр міста - до кінцевої станції на Старосінній площі через вулицю Преображенську. Це зробили методом продовження традиційного маршруту №7, який раніше курсував від вул. Паустовського через проспект Добровольського, Миколаївську дорогу, Лузанівку, вул. Чорноморського козацтва лише до Пересипського мосту.

У відеосюжеті ми показали роботу трамваїв за оновленим маршрутом на новій розв'язці біля Пересипського мосту, на Старосінній площі, поспілкувалися з тодішнім мером Одеси та його заступниками.

Оновлений маршрут довжиною близько 18 км на той момент обслуговували 27 вагонів. Це дозволяло забезпечити інтервал руху у 5-6 хвилин - і це дійсно так. Причому у ранкову годину-"пік" інтервал у перший день роботи трамваїв виявився навіть меншим - досить часто трамваї йшли кожні 2-3 хвилини.

Одночасно було скорочено через технічні моменти маршрут трамваю №3, який курсував раніше від Люстдорфу до Пересипського мосту на кінцевій "Херсонський сквер" - з трасою від Люстдорфу до Старосінної площі, повторюючи давно не працюючі маршрути №29 та №31. Згодом, вже у вересні 2022 р., маршрут №3 взагалі на певний час скасували, а маршрут №7 подовжили ще далі - до 11-ї станції Люстдорфської дороги. Тоді на маршрут випускали до 40 вагонів, в тому числі 4 багатосекційних.

Так було повністю реалізовано ідею магістрального трамваю "Північ - Південь", яка була розроблена нашою редакцією ще у 2010 р. та запропонована міській владі.

Реалізації цього маршруту за початковою концепцією нашої редакції передували понад 6 років підготовки інфраструктури, зокрема повні реконструкції трамвайних ліній в центрі Одеси від Старосінної площі по вулицям Новощіпний Ряд, Преображенській, Софіївській та узвозу Віталія Блажка (раніше Маринеска). Також біля Пересипського мосту було збудовано повноцінну "трикутну" колійну розв'язку, яка дозволяє трамваям з центру напряму їхати на Пересип і навпаки.

Також у загальному процесі підготовки цього маршруту було проведено оновлення рухомого складу на основі місцевої збірки частково низькопідлогових трамваїв - як одиночних, так і трисекційних, загалом 31 одиниця - 4 багатосекційних та 27 одиночних. Також за кредитною програмою Європейського інвестиційного банку було придбано 13 повністю низькопідлогових трамваїв "Татра-Південь-К1Т306", які майже всі вже надійшли до Одеси.

З самого початку роботи маршруту на ньому працювали багатосекційні трамваї. Спочатку - 4 одиниці "Одіссей - Макс", згодом, з весни 2025 року - всі 13 повністю низькопідлогових "Татра-Юг К1Т306". Через це загальний випуск на маршрут скоротили приблизно до 25 вагонів станом на осінь 2025 р.

Робота нових трамваїв на маршруті №7 демонструє, що спеціалістам КП "Одесміськелектротранс", незважаючи на вже проведені роботи з ремонту колій, звернути увагу на ще декілька ділянок. Слід зауважити, що трамвайна лінія у Пересипському районі по вулиці Чорноморського Козацтва, Миколаївській дорозі та проспекту Володимира Великого "стояла у черзі" на капітальну реконструкцію за кредитною програмою ЄБРР, і лише повномасштабне російське вторгнення завадило оголошенню міжнародного тендеру на пошук підрядника для цієї реконструкції. Інші підготовчі процедури було вже пройдено у 2020-2021 рр. Тому зараз ця лінія перебуває у жалюгідному стані на багатьох ділянках, що і спричиняє численні сходи вагонів з колії, трамваї змушені курсувати там з обмеженням швидкості. Зараз підготовку до масштабної реконструкції частини лінії відновили - для того, щоб отримати для цього європейське грантове і кредитне фінансування.

Згодом робота трамваю "Північ - Південь" двічі переривалася на значний час. Вперше - на період вимушеного ремонту дренажної системи та усунення наслідків зсуву на узвозі Віталія Блажка (екс - Маринеска) з вересня 2024 до вересня 2025 р., а потім - на період вимушеного простою всього електротранспорту Одеси внаслідок російських обстрілів з 13 грудня 2025 по кінець березня 2026 р. 

На ділянці від Пересипського мосту до заводу Центроліт трамваї маршруту "Північ - Південь" доповнюються маршрутом №1. На ділянці від Старосінної площі у напрямку Київського району до блекауту працював також маршрут №27, який зараз скорочений і ходить лише від 11-ї станції Люстдорфської дороги до Рибного порту.

Крім того, через обмеження лімітів на споживання електроенергії, багатосекційні трамваї курсують обмежено - лише дві одиниці за скороченим маршрутом №7К від вул. 28-ї Бригади до Старосінної площі.

comments powered by HyperComments