Залізниця шукає альтернативні маршрути для експорту в обхід портів Великої Одеси

"Укрзалізниця" готує резервний план дій для перевезень експортних вантажів внаслідок тимчасової зупинки суднозаходів до портів Одеси, Чорноморська і Південного. Наразі національний залізничний перевізник очікує на інформацію від вантажовідправників щодо можливих напрямків експорту. Про 22 липня йшла мова під час зустрічі представників "Укрзалізниці" з учасниками аграрного ринку.

Як зауважив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи "Укрзалізниці" Валерій Ткачов, для портів Великої Одеси є дві альтернативи: порти Дунаю на півдні Одеської області та західні залізничні прикордонні переходи до Румунії, Угорщини, Словаччини і Польщі. Бізнес передусім розглядає останній варіант.

Наразі через західні залізничні прикордонні переходи передається менше 10% аграрних вантажів. Та для підвищення пропускної спроможності переходів в "Укрзалізниці" чекають на інформацію від вантажовідправників щодо того, які напрямки їх цікавлять. Відповідно їх залізниця і буде розвивати передусім.

Валерій Ткачов уточнив, що компанія має приблизно 3850 візків для перестановки вагонів, аби вони могли прямувати колією 1435 мм. Цього, теоретично, вистачить на 1925 вагонів. Проте наразі треба перевірити, в якому стані ці візки. Можливо, деякі з них потребують ремонту. Проте компанія має розуміти, в якій кількості є потреба.

Також для поліпшення пропускної спроможності прикордонних переходів необхідно залучати додатковий персонал. Тож "Укрзалізниця" просить надати інформацію про пріоритетні напрямки експорту агропродукції.

У свою чергу учасники ринку закликали "Укрзалізницю" провести перемовини із перевізниками сусідніх країн щодо можливого перегляду тарифів на транспортування вантажів. Зокрема, йшлося про перевезення територією Молдови. Також вантажовідправники просили надати інформацію щодо можливої пропускної спроможності західних прикордонних переходів. Представники "УЗ" пообіцяли надати такі дані.