Тролейбус, який став складом для сіна: метаморфорзи техніки

Цим складом сіна виявився старий тролейбус, у якого на той момент була відсутня вся задня частина. На тролейбусі в той момент було видно його бортовий номер, за яким ми відстежили його історію. 

Отже, це був тролейбус з бортовим номером 290, моделі ЗіУ-5Г. Всього Одеса отримала свого часу, з 1961 по 1969 рр. 249 тролейбусів цієї моделі, які працювали як пасажирські найдовше у колишньому СРСР - аж до 1989 року. 

"Наш" же екземпляр №290 надійшов до Одеси 1967 року. Спочатку тролейбус працював у депо №1, що було на вулиці Зоопарковій, а після 1973 року - був переведений у нове на той час депо №2, що на вулиці Інглезі (тоді 25-ї Чапаївської Дивізії).

Тролейбус №290 на вулиці Генуезькій поблизу Аркадії у 1970 році

 Тролейбус був списаний з пасажирської роботи вже 1 лютого 1976-го, пропрацювавши лише трохи менше 10 років. Після цього його переобладнали у тір. А згодом він опинився на господарчому дворі зоопарку (прохання не плутати з депо на вулиці Зоопарковій) - і став спочатку сараєм, а потім, коли у нього розвалилася задня частина - складом для сіна.

У такому вигляді тролейбус ще бачили 2020 року.

У червні 2025 року після російського обстрілу, від якого постраждала саме господарча територія зоопарку, де була пожежа, тролейбус було знищено.