Парламент не рекомендує "Укрзалізниці" збільшувати тарифи на вантажні перевезення

Верховна Рада рекомендує "Укрзалізниці" не підвищувати тарифи на вантажі: є реальна загроза втратити робочі місця 

Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку рекомендував Кабміну утримати тарифи на вантажні перевезення «Укрзалізниці» без змін у 2026 році.

Головні аргументи парламентарів:

З 2021 року тарифи на перевезення руди, вугілля та вапняку вже зросли у 2,4 рази, а на порожні вагони - у 2,6 рази.

Підвищення тарифів на 37% може коштувати економіці близько 100 млрд грн ВВП, скоротити валютну виручку на 98 млрд грн і зменшити бюджетні надходження на понад 36 млрд грн.

Це також може призвести до втрати понад 76 тис. робочих місць, зокрема 26 тис. у промисловості.

У комітеті наголосили, що пасажирські перевезення мають фінансуватися з держбюджету, як це робиться у країнах ЄС, а не за рахунок вантажних перевезень. 

Тому уряд має розробити довгостроковий механізм фінансування пасажирського сегмента та програму підвищення ефективності "Укрзалізниці". І передбачити додатково 10 млрд грн для компенсації пасажирських перевезень, до вже виділених 16 млрд. Тим паче, що фінансовий стан "Укрзалізниці" і так дещо покращиться внаслідок державного фінансування пасажирського сектору і це дасть змогу залізничному перевізнику збільшити витрати на зарплату персоналу, оновлення рухомого складу та інфраструктури.