«Прильоти» уві сні та наяву… (з циклу «Читаючи дурнуваті анонси»)

«Перевозивший западные боеприпасы контейнеровоз, уничтоженный российским ударом в порту Одессы 6 октября, перевозил «очень ценный груз», выяснил MWM. По данным журнала, вместе с судном были уничтожены два украинских военных катера»

Давно слежу за российскими фейками, но такого бреда не встречал давно. Практически каждое слово этой «сенсации» - откровенное вранье. Напоминает старый одесский анекдот:

- Фима, говорят ты выиграл в лотерею 1 миллион долларов?

- Во-первых, не в лотерею, а в преферанс. Во-вторых, не миллион долларов, а 100 рублей. В-третьих, не выиграл, а проиграл…

А теперь разберем российский фейк «по косточкам».

6 октября российской ракетой «Искандер-М» был поврежден (а не уничтожен) балкер (а не контейнеровоз) PARESA (IMO 9008134, под флагом Сент-Китс и Невис), груженный 6 000 тонн кукурузы (а не западными боеприпасами). Причем, произошло это вовсе не в Одесском порту, а в порту Южный, что в 50 км от Одессы.

Провезти боеприпасы через Босфор этот балкер не мог никак – Турция, надо отдать ей должное, тщательно проверяет все без исключения суда, идущие в порты воюющих стран, согласно Конвенция Монтрё о статусе проливов Конвенции Монтрё о суверенитете Турции над проливами Босфор и Дарданеллы (из Чёрного в Средиземное море). Согласно этого документа через проливы не пропускаются (ни в одну, ни в другую сторону) военные корабли обеих сторон и гражданские суда, идущие в порты противоборствующих государств с грузом «двойного назначения». Эта конвенция была принята в 1936 году и во время Второй мировой войны германские военные корабли не могли прийти на помощь союзной им Румынии. Несколько военных катеров германского производства перетаскивались с Балтики в Черное море по суше до Дуная волоком, а затем шли по реке до Констанцы. То же самое происходит и в наше время – собранная со всех флотов российская эскадра до сих пор находится в Средиземном море, а построенный в Турции для россии плавающий док сначала прошел проливы, а затем был возвращен обратно – его признали объектом двойного назначения (на нем можно ремонтировать как гражданские суда, так и военные корабли).

Последней несуразицей российского фейка является упоминание о якобы уничтоженных российских катерах, которые в действительности в порту Южный никогда не находились, тем более вблизи иностранных гражданских судов.

Ну, а теперь последнее…

Как вы думаете, откуда «растут ноги» у этой «новости»?

Ее первоисточник - российское издание Military Watch Magazine, постоянно «вбрасывающее» в англоязычную информационную среду статьи восхваляющие российское вооружение. Например, в марте 2023 года это издание заявляло, что танки Т-62 (1962 года, между прочим) - достойные конкуренты западной техники в зоне боевых действий в Украине, хотя этот танк изжил себя в течении нескольких лет после принятия на вооружения и был в заменен Т-64 (1964 года рождения). По мере истощения в местах хранения запасов Т-62 Military Watch начал восхвалять Т-54/55 (1954 и 1955 годов соответственно). Упоминание российскими СМИ этого издания напоминает известную басню дедушки Крылова - "Кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку".

Для справки:

Контейнеровоз - специализированное грузовое судно для перевозки груза в однородных стандартных ISO-контейнерах, которые перегружаются на платформу автотягача (и обратно) с помощью портового крана.

Ба́лкер - специализированное судно для перевозки грузов насыпью (навалом), таких как зерно, уголь, руда, цемент.

Перепутать контейнеровоз и балкер все равно, что «попутать» пенис с пальцем – вроде бы тоже самое действие, но эффект сильно отличается.