У Чехії пропонують Україні модернізовані літаки L-39NG замість L-159
Напередодні стало відомо, що Чехія офіційно відмовила Україні у передачі та навіть продажі легких бойових літаків L-159. Офіційною причиною відмови у постачанні Україні L-159 була їхня недостатня кількість на озброєнні самої Чехії. І ці літаки не можна дозамовити, бо більше не виробляються через відсутність випуску потрібних компонентів.
Однак, їх виробник, компанія Aero Vodochody, планує запропонувати українським військовим свої нові L-39NG Skyfox. У компанії заявляють, що альтернатива буде дешевша у використанні та при цьому зможе використовуватися для широкого спектра завдань. Мова йде про підготовку особового складу, завдання ударів по землі та полювання на безпілотники.
У листопаді 2025 року на дубайському авіашоу компанія представила L-39NG у варіанті легкого винищувача проти безпілотників. Це включає 12,7 мм кулемети та 70-мм ракети FZ275 LGR з лазерним наведенням, які є європейським аналогом APKWS.
Потенційна пропозиція матиме можливість закрити одразу нішу як і протидії БПЛА за допомогою сучасних засобів, так і підготовки пілотів, бо L-39NG сертифікований навіть для тренувань до F-35. Проте все не так просто, бо мова йде про виготовлення бортів з нуля, які треба чекати. Наприклад, Угорщина на свої перші три чекала аж три роки. І українська авіація потребує не лише "мисливців" на дрони, а і потенційну заміну парку старих навчальних L-39 Albatros, як це робить сама Чехія.
Також великою проблемою є саме замовлення літаків, бо потрібно буде його хоч якось оплатити. І хоча сума може вийти не така велика, бо для тої ж Гани у 2024 році 6 бортів пішло за 132 млн доларів, дуже сумнівно, що Україна наразі має вільні кошти для такої покупки.
