Вплив повітряного фільтра на роботу системи EGR
Зв'язок повітряного фільтра та EGR
Повітряна система двигуна працює в тісному зв'язку з контуром EGR через загальний впускний колектор. Якісний фільтр повітря забезпечує очищення потоку від частинок розміром 5–100 мікрон, що підтримує стабільну роботу датчика масової витрати повітря. Він передає дані про кількість повітря, що надходить, в електронний блок керування, який розраховує необхідний об'єм рециркульованих газів. Коли фільтрувальний елемент працює коректно, він забезпечує пропускну здатність 300–400 кг/год для двигуна об'ємом 2,0 літра. Такі параметри дозволяють системі EGR працювати відповідно до заводських калібрувань, підтримуючи оптимальне співвідношення свіжого повітря і рециркульованих газів у пропорції 85:15.
Наслідки забрудненої або неякісної деталі
У міру експлуатації автомобіля повітряний фільтр поступово забивається пилом, що створює додатковий опір повітряному потоку. Розрідження у впускному колекторі зростає зі стандартних 50–80 мбар до критичних 150–200 мбар. Підвищене розрідження призводить до інтенсивного підсмоктування відпрацьованих газів через систему EGR, перевищуючи розрахункові параметри на 30–40%. Надмірна кількість рециркульованих газів містить підвищену концентрацію сажі та вуглецевих сполук. Ці забруднення осідають на стінках впускних каналів і сідлі клапана EGR, формуючи відкладення товщиною 3–5 мм. Поступове накопичення нагару порушує герметичність системи, що проявляється у зниженні потужності двигуна і збільшенні витрати палива.
Обслуговування повітряного фільтра
Регулярне технічне обслуговування повітряної системи починається з контролю стану фільтрувального елемента кожні 15 000–20 000 км пробігу. У регіонах з підвищеною запиленістю або під час експлуатації в міських умовах інтервал заміни скорочується до 10 000–12 000 км. Сучасні компоненти виготовляються з багатошарових синтетичних матеріалів, які забезпечують ефективність очищення 99,5% за мінімального опору потоку менш як 2,5 кПа. Діагностика стану фільтра включає візуальний огляд і перевірку таких параметрів:
- ступінь потемніння поверхні фільтрувального елемента;
- стабільність обертів холостого ходу двигуна;
- динамічні характеристики розгону автомобіля;
- показання бортового комп'ютера з витрати палива.
Комплексний підхід до обслуговування передбачає одночасну заміну повітряного та паливного фільтрів. Якісний паливний фільтр можна підібрати, наприклад, на цьому сайті webshop-ua.intercars.eu. Профілактичне обслуговування фільтрувальних систем продовжує термін служби клапана EGR на 40–50% і запобігає дорогим ремонтам паливної апаратури.
