Україна стала другою за вантажообігом залізниць після Німеччини у 2025 році
Попри такі високі торішні результати, нинішня ситуація для українських залізниць погіршилася через ескалацію російських ударів по транспортній інфраструктурі України у 2026 році, що призвело до суттєвого зменшення вантажопотоку.
Згідно з даними Євростату, за підсумками 2025 року вантажообіг залізничного транспорту України склав 99 мільярдів тонно-кілометрів. З цим показником українська мережа впевнено посіла друге місце серед усіх країн Європейського Союзу та держав-кандидатів. Вищий результат зафіксовано лише у Німеччини, залізниця якої виконала транспортну роботу обсягом 124 мільярди тонно-кілометрів.
Таким чином, Україна відносно ненабагато поступилася абсолютному європейському лідеру, але водночас змогла зі значним відривом випередити ті країни, які посіли друге та третє місця безпосередньо в межах ЄС.
Для порівняння, вантажообіг залізниць Польщі, яка стала другою в Євросоюзі, за 2025 рік склав 54 мільярди тонно-кілометрів. Третє місце серед європейських держав посіла Франція із показником у 34 мільярди тонно-кілометрів. Ці цифри яскраво демонструють колосальний масштаб і транзитний потенціал української залізничної мережі.
Водночас варто зауважити, що наведена статистика відображає виключно стан речей минулого року і не є показовою для поточної ситуації. Протягом 2026 року відбулася суттєва ескалація російських терористичних атак. Через систематичні й прицільні удари агресора по ключових залізничних вузлах та українських портах загальний вантажопотік у країні значно зменшився. Відповідно, логістичні потужності стикнулися з серйозними викликами, що неминуче призводить до падіння показників вантажообігу української залізниці у поточному році. Але саме тому порівнювати показники роботи залізниць європейських країн, які працюють в звичайних мирних умовах, із результатами роботи української залізниці, яка праціює в умовах постійних обстрілів, уражень локомотивів, зупинки ключових підприємств-виробників і блокади портів - не дуже коректно.
