Уряд доручив Мінфіну забезпечити фінансування для відновлення локомотивного парку "Укрзалізниці"

П'ятниця, 11 вересня 2026, 11:01
Прем'єр-міністр України провів засідання Оперативного координаційного центру, де окреслив завдання щодо фінансування втрачених через російські атаки локомотивів, а також доручив посилити контроль за будівництвом захисних споруд для об'єктів критичної інфраструктури.
Уряд доручив Мінфіну забезпечити фінансування для відновлення локомотивного парку "Укрзалізниці"

Міністерство фінансів України разом із профільними відомствами отримало завдання забезпечити необхідне фінансування для відновлення парку локомотивів АТ «Укрзалізниця». Відповідне рішення було озвучено прем'єр-міністром України за підсумками засідання Оперативного координаційного центру з реалізації планів стійкості регіонів та окремих міст. За його словами, окрему увагу урядовці зосередили саме на потребі відновлення залізничної техніки, яка була втрачена чи пошкоджена внаслідок цілеспрямованих російських ударів.

Масштаби втрат залізничної галузі є вкрай великими. Згідно з наведеними даними, ворог здійснив 6125 атак на залізничну інфраструктуру України. Внаслідок цих обстрілів було пошкоджено 509 локомотивів, що вимагає негайного залучення коштів для підтримки безперебійної роботи національного перевізника.

​Окрім залізничного питання, на засіданні обговорили загальний стан реалізації планів стійкості регіонів та звірили виконання робіт із графіками, визначеними РНБО. Зазначається, що попри обмежене бюджетне фінансування, уряд уже виділив 67,6 млрд грн на ці потреби, з яких 43,7 млрд грн спрямовано на інженерний захист об'єктів критичної інфраструктури. Оскільки у низці областей зафіксовано відставання у зведенні захисних споруд та підключенні обладнання, Міненерго, Мінінфраструктури та Агентству відновлення доручено жорсткіше контролювати кожен конкретний об'єкт.

Додатково перед регіонами поставлено завдання максимально наростити кількість резервних джерел живлення та сформувати запаси пального для соціальної сфери й критичної інфраструктури. Водночас Міністерство інфраструктури має напрацювати механізм страхування працівників і техніки, які залучені до небезпечних робіт із будівництва захисних споруд для енергооб'єктів у прифронтових зонах.

comments powered by HyperComments