Дефіцит тяги: «Укрзалізниці» терміново необхідно 100 нових електровозів для пасажирських перевезень

Для забезпечення стабільного експорту, безперебійного пасажирського сполучення та проведення критично важливих евакуаційних рейсів «Укрзалізниця» (УЗ) потребує термінового поповнення парку рухомого складу. Мова йде про щонайменше 100 нових електровозів — як вантажних, так і пасажирських.

Зараз для пасажирських перевезень використовують електровози постійного струму серій ЧС2 і ЧС7, змінного струму ЧС4 і ЧС7, в також ВЛ40У, тепловози ТЕП70. У випадку їх відсутності чи нестачі використовуються звичайні вантажні локомотиви, частина з яких обладнана для водіння пасажирських поїздів.

Про це заявив віцепрем'єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба за результатами перемовин із Федеральним міністром цифрових справ і транспорту Німеччини Патріком Шнідером.

​За оцінками звіту RDNA5, підготовленого спільно зі Світовим банком, транспортна інфраструктура України зазнала катастрофічних руйнувань. Прямі збитки галузі наразі оцінюються у 40,3 млрд доларів.

В умовах постійних атак на енергетичну інфраструктуру та пасажирські депо (зокрема нещодавній удар по рухомому складу на Миколаївщині), питання наявності справних та сучасних локомотивів стає питанням національної безпеки.

Електровози є «серцем» залізничної логістики: вони забезпечують рух важких вантажних потягів з українським зерном та металом, а також курсування соціально значущих пасажирських маршрутів. При цьому залізниця зараз вже замовила вантажні електровози серії TRAXX у кількості 55 одиниць

​Головною темою зустрічі українського та німецького міністрів став пошук фінансових інструментів для реалізації такої масштабної закупівлі. Німеччина вже підтвердила свою готовність зробити внесок до Ukraine Transport Support Fund — спеціального фонду підтримки українського транспорту.

​Потреба у пасажирських електровозах сьогодні є гострою як ніколи. Старий парк УЗ вичерпує свій ресурс, а навантаження на залізницю через відсутність авіасполучення залишається рекордно високим. Нові локомотиви дозволять:

​Зменшити кількість затримок через технічні несправності застарілої тяги.

У разі загострення безпекової ситуації саме електровози є основним засобом для швидкого вивезення людей з небезпечних зон.

Сучасні машини споживають менше електроенергії, що критично в умовах дефіциту в енергосистемі.

Олексій Кулеба підкреслив, що обговорення механізмів закупівлі триває, і залучення міжнародних партнерів, зокрема Німеччини, є ключовим фактором для оновлення «Укрзалізниці» вже найближчим часом.