Залізниця і уряд шукають інвестиції у оновлення парку локомотивів і вагонів

Зараз ведуться переговори з Німеччиною, Штатами та всіма можливими партнерами і донорами для того стратегічного оновлення тягового рухомого складу. Уряд спільно з “Укрзалізницею” зосереджений на залученні інвестицій в оновлення рухомого складу.

На цьому наголосив заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста під час VIII міжнародної конференції “Залізниці України: розвиток та інвестиції”.

Першою ластівкою на шляху інвестування в оновлення рухомого складу стала угода про 55 локомотивів Traxx, які будуть розроблені та виготовлені на майданчику Alstom's Belfort у Франції.

Цей контракт має фінансуватися Європейським банком реконструкції та розвитку та Світовим банком.

За словами Олексія Балести, із Alstom нині ведуться перемовини з приводу локалізації і вже є домовленості з приводу певних частин, які будуть локалізовані на території України.

“Ми намагаємося спілкуватися і з Німеччиною, і зі Штатами, з усіма можливими партнерами і донорами з приводу того щоб продовжувати стратегічно оновлювати тяговий рухомий склад”, – зазначив водночас заступник міністра.

Із початку повномасштабної війни ворог вразив більше 300 локомотивів. Майже 50 із них знищено безповоротно без будь-якої можливості відновити і модернізувати, повідомив Балеста.

“Для нас стала суворою реальність атаки рухомого складу важкими безпілотниками типу шахед. Це почалося, по-суті з кінця минулого року”, – сказав він.

За словами урядовця, нині Мінрозвитку максимально тісно співпрацює з Міноборони. “Буквально знаємо про кожну атаку кожного шахеда. Залізниця з початку року стала вже повномасштабною бойовою зоною”, – наголосив він.