Місто Арциз відзначило 210-річний ювілей
Після завершення наполеонівських війн російський імператор Олександр І запросив на щойно приєднані території Буджаку і Причорномор'я колоністів із Європи, головним чином з Німеччини, а також з Швейцарії, Болгарії та інших країн. Назви для цих колоній давали або за назвами тих місцевостей, звідки родом були колоністи, або на честь битв із французькими арміями.
Одною з таких колоній, яка згодом розрослася до досить великого міста і значного логістичного вузла українського Буджаку, став Арциз, який ми показуємо у відеосюжеті.
Німці-переселенці родом із Вюртемберга назвали свою колонію Йоганнесхорт – "фортеця Іоанна". Перейменували колонію в 1819 р. за указом Олександра I, який наказав називати всі німецькі та інші переселенські колонії на честь перемог у війні з Наполеоном.
Назва Арциз насправді походить від одного з бойових зіткнень російської армії з наполеонівськими військами біля містечка Арсі-сюр-Об - міста Арсі (Arcis) на річці Про, припливу Сени в Шампані. Офіційно зіткнення сприймається як перемога союзних військ над Наполеоном. Насправді – і бою не було. 20 березня 1814 р. Бонапарт, маючи невеликий загін чисельністю менш як 20 тисяч жителів, атакував біля цього самого Арсі армію союзників, яких було втричі більше. Ліве крило французів під командуванням маршала Нея зайняло село на околиці Арсі. Переконавшись, що ворогів більше, Наполеон вирішив зачекати на підкріплення – і вони вночі таки підійшли. Французькі війська під Арсі поповнилися 10-тисячним корпусом. Але армія союзників під керівництвом австрійського князя Шварценберга теж отримала підкріплення – більш як 30 тисяч жителів. Триразова чисельна перевага антинаполеонівської коаліції збереглася – і Наполеон вважав за краще не ризикувати і відступив.
Кумедний курйоз. В Арцизі пару десятків років тому, до 175-річчя міста, видали буклет, в якому російським по білому було написано, що перемогу під Арсі здобув не хто інший, як Олександр Суворов. За версією авторів буклету, прославлений полководець, гроза французів, турків та Альп, повстав із мертвих після 14-річного перебування у труні, і у вигляді зомбі просто налякав стару гвардію імператора Франції.
Спочатку колоністів було небагато – лише кілька десятків сімей. Вони користувалися всіма належними пільгами від держави – звільненням від рекрутської повинності, 50-річним періодом без сплати податків, позиками на обзаведення господарством та земельними наділами по 60 десятин. Крім того, колоністам безкоштовно надали будматеріали – камінь, що видобувся у каменоломнях неподалік, та ліс, який везли аж із Молдови – з Орхіївського лісу.
На початку ХХ століття Арциз став дуже контрастним поселенням. Добротні кам'яні будинки колоністів на кількох упорядкованих вулицях поєднувалися зі звичайними глинобитними мазанками і навіть землянками бідняків, що потопали в бруді незаможних проїздів. Жодного медичного обслуговування не було, хоча місцеве земство в 1911 р. ухвалило побудувати лікарню. Пацієнтів приймав один фельдшер. Розташована в холодному приміщенні із земляною підлогою російська церковно-парафіяльна школа виглядала відверто шкода на тлі двох добре обладнаних шкіл для дітей колоністів. Втім, установи для колоністів (ще з 1870 позбавлених усіх пільг) будувалися за гроші самих колоністів, а земські та державні – за рахунок бюджетів.
Арциз став важливим торговим центром Буджаку. На ярмарках, що проводилися кожні два тижні, крім звичайної сільгосппродукції, у величезних кількостях продавали худобу і коней. За конями сюди приїжджали з Польщі, Румунії, імперії Османа і навіть Франції.
Поштовх до розвитку Арцизу зробила Перша світова війна. 1914 року збудували шосейну дорогу до Кілії – для доставки військових вантажів до Дунаю. А в 1915 р. нарешті пустили перші поїзди приватною (за рахунок бельгійських інвесторів) залізницею від Бессарабської до Аккермана. Арциз, що розташовувався якраз посередині цієї гілки, став місцем для заправки паровозів водою та дрібного ремонту.
За румунів в Арцизі мало що змінилося. Хіба що занепала велика торгівля – колоністи більше не мали виходу на величезний внутрішній ринок своєї колишньої країни, не приїжджали більше за кіньми французи та турки. В усіх вистачало своїх проблем.
Ситуація змінилася влітку 1940 року, коли Арциз, як і вся решта Буджаку і Молдови, перейшов під владу СРСР, увійшовши до складу спочатку Аккерманської, а потім Ізмаїльської області. Для початку всіх, хто багатший – розкуркуляли, а потім відправили працювати до колгоспів та радгоспів. А хто був проти – теж працювали, але у місцях набагато віддаленіших.
З 15 вересня по 15 листопада 1940 німецькі колоністи в добровільно-примусовому порядку залишили Арциз. Як і решту Бессарабії та інші землі біля СРСР – те саме Поволжя. Робили вони це на виконання підписаного 5 вересня договору. Майно німці могли брати тільки те, що можна було забрати на собі – та й те, дозволяли забрати далеко не всі.
Під час Другої світової війни Арциз тривалий час перебував під румунською окупацією. Особливістю було те, що ті землі, які з 1918 по 1940 р. були у складі Румунії, знову увійшли до адміністративної системи румунської держави, на відміну від земель за Дністром – Трансністрії з її особливим окупаційним режимом. Тому і репресій тут було набагато менше, і німецьких військ також. Під час війни загинуло 108 жителів Арцизу, а в боях за визволення – понад сотню радянських бійців.
Після війни Арциз почав розвиватися у статусі районного центру. 1963 року став містом. Старе виробництво сільгоспмашин трансформувалося на ливарно-механічний завод. А для будівництва військового містечка, аеродрому та інших потреб збудували завод залізобетонних виробів. Від одеського заводу "Будгідравліка" в Арцизі працював експериментальний цех. Також були різні підприємства з переробки продуктів – молокозавод, комбікормовий завод та інші.
Військовий аеродром Арциза став одним із найбільших на півдні України. Як і багато інших населених пунктів Бессарабії, Арциз багато в чому став військовим містом, точніше навіть авіаційним.
Після розвалу СРСР все це регіональне потужне господарство практично відразу розвалилося. З індустрії в Арцизі на серйозному рівні працюють лише елеватор і залізниця, завод ЗБВ веде жалюгідне життя. Решта економічного життя крутиться навколо ринку, автоперевезень і розпилу бюджету. Сфера міських комунальних послуг все ж таки живе, незважаючи на сумнівні реформи мера-анархіста Вадима Чорного років 20 тому. З того часу місцями стало краще, місцями – гірше. Місцевий водопровід в аварійному стані та місцева влада постійно намагається його ремонтувати. Поруч з Арцизом збудували велику сонячну електростанцію.
Незадовго до початку російського вторгнення вперше за довгі роки капітально відремонтували автодорогу, що веде сюди від Сарати і далі — до Тарутино та молдавського кордону. Також Арциз під час адміністративної реформи став центром однойменної об'єднаної територіальної громади, поєднавши навколо себе кілька сусідніх сіл. Це дозволило якісніше вирішувати місцеві проблеми, надавати якісні послуги громадянами та менше залежати від локальної влади на рівні району та області.
Під час нинішньої війни Арциз неодноразово ставав ціллю російських обстрілів.
