В Одесі обговорюють проєкт реконструкції міської набережної

Згідно з планом, який розробило КП «Одеспроєкт», набережна від парку Ланжерон до 16-ї станції Великого Фонтану (Золотий Берег) має отримати уніфікований вигляд.

За зразок взяли вже існуючу ділянку між 14-ю та 16-ю станціями. Її реконструювали за кошти приватного інвестора на початку 2010-х рр. Інвестором став забудовник, який тоді звів елітне котеджне містечко на території роздерибанених санаторіїв та приватного житлового сектору.

​«Наше завдання — зробити набережну в одному стилі, усунути перепади на пішохідній зоні та забезпечити інклюзивність», — пояснила директорка «Одеспроєкту» Світлана Муріна.

Перед цим, 11 березня, за 10 хвилин допочатку засідання виконкому Одеської міськради по стало відомо, що питання про затвердження благоустрою набережної від траверсу на Ланжероні до траверса на Золотому березі буде знято. 

 В.о.  мера Ігор Коваль пояснив це тим, що питання буде перенесене на наступне засідання виконкому нібито для доопрацювання. І як виявилося, він мав рацію, бо представлений пізніше громадськості проект виявився проблемним.

​Попри амбітні плани, засідання ради з питань безбар’єрності наступного дня пройшло у напруженій атмосфері. Члени ради та представники міської влади висловили низку зауважень.

​Проєкт презентували лише у вигляді креслень. На запитання про 3D-моделі чи ескізи розробники відповіли, що «забули їх взяти». Це свідчить про відношення проектувальників як до свого проекту, так і до міської влади і громадськості, тобто мова йде про некомпетентність.

​Зокрема, не були пропрацьовані питання ремонту і відновлення інженерних мереж, водовідведення, берегоукріплення та доступу маломобільних людей з міських вулиць. Тобто, проєкт передбачає лише благоустрій, під яким, у випадку реалізації, ховалися б застарілі комунікації, небезпека зсувів, руйнування набережної і пляжів морем тощо.

​Через численні запитання та відсутність детальної графічної частини, проєкт було відправлено на доопрацювання. Окремим пунктом стоїть питання грошей: міська влада планує залучати представників бізнесу, що працюють на узбережжі, до співфінансування робіт.

​Проєкт передбачав демонтаж тротуарів та створення пішохідної зони на одному рівні. Зараз набережна являє собою пародію на міську вулицю з проїжджою частиною і тротуарами з обох боків. Передбачено укладання однотипної плитки по всій протяжності маршруту. Планується облаштування 5 нових пандусів для людей з інвалідністю. Також задумано встановлення 7 укриттів та 2 нових вбиралень (в районі Канатної дороги та ресторану «Санторіні»).

​Попри запит на нові вбиральні, їх буде лише дві. Причина — відсутність каналізації на узбережжі Київського району, що унеможливлює підключення сучасних санвузлів.

Під час засідання ради безбар'єрності зауважили, що проєкт стосується лише «плитки», але не вирішує питання безпосереднього спуску людей з інвалідністю до води.