У САП заявляють, що одеський аеропорт повернуто у власність громади

За словами Клименка, Одеська міськрада в 2012 році передала новоствореному підприємству ТОВ «Міжнародний аеропорт Одеса» право власності на 2488 об’єктів, чого не мала права робити. Місто могло внести свою частку і надати підприємству (яке фактично управляє аеропортом) право користування майном, але без переходу підприємству права власності.

Керівник САП пояснив, що в результаті угоди місто може в будь-який момент вийти з ТОВ і забрати своє майно, чого раніше зробити не могло, тому що майно не було його власністю. У тому випадку, якщо якогось майна вже немає, компанія повинна оцінити і компенсувати вартість грошима.

«Ти можеш там робити що завгодно, але користуватися злітною смугою без відповідного дозволу не маєш права. У нас, до речі, ще є живі провадження щодо злітної смуги та дозволу на одержання доходів за зліт/посадку повітряних суден, який місто теж віддало. Я думаю, що ми їх дорозслідуємо цього року», – зазначив Клименко.

У той же час, якщо Одеська міськрада вирішить вийти зі спільного підприємства, яке зараз володіє аеропортом, то, крім повернутого за угодою майна, вона має право продати свої 25%. У такому випадку ТОВ буде володіти тільки терміналом, який компанія встигла побудувати на викупленій у міста ділянці землі.

Як зазначає Клименко, ТОВ не зможе керувати аеропортом. Але у міста є комунальне підприємство «Аеропорт Одеса», яке теоретично може взяти на себе ці функції.

Тобто, за його словами, після того, як Кауфман уклав угоду зі слідством, аеропорт Одеса повернули громаді.

Відповідно, ТОВ ще має виплатити кредит у 25 млн доларів, який вони брали під заставу майна міста і побудували за ці гроші новий термінал.