Німеччина буде будувати 8 фрегатів типу MEKO замість 4-6 проблемних кораблів F126

Уряд Німеччини ухвалив рішення відмовитися від закупівлі шести фрегатів проєкту F126 на користь восьми нових фрегатів протичовнової оборони типу MEKO A-200 DEU. Причиною такого кроку стали багатомільярдні переплати, хронічні затримки та ризики, пов'язані з попереднім генеральним підрядником.

Як повідомляється на сайті Міністерства оборони Німеччини, початковий проєкт стикнувся зі значними кризовими явищами. Нідерландська компанія Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS), що виступала генпідрядником, не змогла дотриматися ані встановлених термінів, ані бюджетних обмежень. Внаслідок цього початкова вартість шести фрегатів F126, яка оцінювалася у 10 мільярдів євро, загрожувала зрости до понад 18 мільярдів євро у разі залучення нового підрядника.

Крім того, в оборонному відомстві наголосили, що зміна розробника змусила б федеральний уряд відмовитися від будь-яких потенційних судових позовів про відшкодування збитків проти компанії DSNS. Такий крок у міністерстві назвали «безвідповідальним».

Проблеми з проєктом F126 вже давно викликали критику в політичних колах: минулого року представники Християнсько-демократичного союзу (ХДС) закликали повністю згорнути програму через брак координації та стрімке роздування бюджету. Варто зазначити, що будівництво головного корабля серії — фрегата «Нижня Саксонія» — вже розпочалося у грудні 2023 року, а на початку червня 2024-го відбулася закладка його кіля. Очікувалося, що він увійде до складу флоту у 2028 році.

Замість шести скасованих кораблів Бундесмаріне планує замовити вісім фрегатів типу MEKO A-200 DEU. Їхнє будівництво довірять німецькій компанії Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).

Перед цим планувалося створити зовсім новий проєкт фрегатів замість F126, але у підсумку зупинилися на вже добре освоєному промисловістю і моряками кораблі.

За умови схвалення угоди Бюджетним комітетом Бундестагу, перша партія з чотирьох фрегатів MEKO коштуватиме Німеччині приблизно 6,3 мільярда євро. До кінця 2026 року уряд зможе реалізувати опціон на ще чотири додаткові кораблі вартістю близько 5,3 мільярда євро.

У Міністерстві оборони зазначають, що стандартизований тип цих кораблів надасть значні переваги в їхній подальшій експлуатації, технічному обслуговуванні та підготовці екіпажів. Завдяки цій швидкій переорієнтації Берлін має намір якнайшвидше виконати свої зобов'язання в межах НАТО щодо забезпечення надійної протичовнової оборони Альянсу.

Наразі Міноборони готує відповідну документацію для якнайшвидшого подання контракту на розгляд Бюджетного комітету.

Фрегати типу F126 спробували почати будувати ще 2024 року. Першочергово фрегати класифікувалися як "багатоцільові бойові кораблі" проєкту Mehrzweckkampfschiff 180 (MKS 180), але з 1 січня 2021-го року перекласифіковані у "фрегати проєкту F 126". "Коріння" проєкту тягнеться від програми корветів нового покоління "К 131", яка розвивається з 2008-го року. З постійним ростом вимог замовника до обладнання, функцій та завдань, відбувалося зростання габаритів/тонажу та, відповідно, вартості. Так від корветів дійшли до найбільших з часів Другої світової кораблів для флоту Німеччини.