Британія формує коаліцію для зняття блокади з Ормузської протоки без допомоги США

Велика Британія збере 35 країн, за винятком США, для вивчення шляхів відновлення Ормузької протоки, повідомляє The Guardian.

Прем’єр-міністр Кір Стармер заявив, що наступний етап обговорень спільних зусиль Великої Британії та Франції щодо забезпечення безпеки водного шляху відбудеться у четвер, 2 квітня, за участю міністра закордонних справ Іветт Купер та міжнародних лідерів.

Перед цим президент США Дональд Трамп заявив, що інші країни мають зробити протоку безпечною, якщо США припинять свої удари по Тегерану, критикуючи відсутність підтримки його війни з боку європейських країн.

У відповідь 1 квітня Стармер заявив, що на зустрічі візьмуть участь 35 країн, щоб «оцінити всі життєздатні дипломатичні та політичні заходи, яких ми можемо вжити для відновлення свободи судноплавства, гарантування безпеки суден та моряків, що опинилися в пастці, та відновлення руху життєво важливих товарів».

Але Стармер, який у понеділок зібрав керівників енергетичних та судноплавних компаній у резиденції на Даунінг-стріт 10, сказав, що розблокування протоки триватиме довго після припинення бойових дій. «Я маю бути відвертим з людьми щодо цього, це буде нелегко», — прокоментував він.

У зустрічі візьмуть участь країни, які підписали спільну заяву минулого місяця. З того часу до неї приєдналися ще декілька. Серед них Велика Британія, Франція, Німеччина, Італія та Нідерланди, а також Австралія, Японія, Канада, Південна Корея, Нова Зеландія, Об’єднані Арабські Емірати та Нігерія. Заява зобов’язує країни до «готовності зробити свій внесок у відповідні зусилля для забезпечення безпечного проходу через протоку».

Вважається, що США не були запрошені безпосередньо до участі в переговорах, а основна увага приділяється тим, хто підписав спільну заяву, а також іншим європейським союзникам та провідним морським і регіональним гравцям у регіоні.

Близько 1000 суден застрягли через часткову блокаду протоки Іраном у відповідь на удари США та Ізраїлю. До конфлікту танкери перевозили через канал близько п’ятої частини світових запасів нафти і газу, а також близько третини світових добрив, необхідних для половини світового виробництва продуктів харчування. З початку війни прохід здійснили лише близько 130 суден, що зазвичай проходить щодня.