США почали знімати санкції з російського торгівельного флоту
Міністерство фінансів США виключило зі свого санкційного списку три російські судна, які перебували під обмеженнями з 2022 року. Про це повідомляє Управління з контролю за іноземними активами (OFAC).
З санкційного переліку SDN вилучено:
- контейнеровози Fesco Moneron та Fesco Magadan (належать структурам, пов’язаним з компанією FESCO);
- вантажне судно Sv. Nikolay (раніше пов’язувалося з Альфа-Банком).
Усі три судна ходять під російським прапором. Офіційного детального пояснення причин зняття санкцій Мінфін США не надав, зазначивши лише, що це сталося в рамках «стандартного процесу перегляду списків».
Зняття санкцій означає, що цим судам знову дозволено проводити фінансові операції, заходити до портів та користуватися послугами, раніше заблокованими американським законодавством.
Контейнеровоз Fesco Moneron, за даними сервісу з відстеження суден Marinetraffic, зараз знаходиться в Бухті Нагаєва поблизу Магадана, Fesco Magadan - біля берегів Японії, а Sv. Nikolay - в Азовському морі.
Представник американського казначейства підкреслив, що рішення не є сигналом про зміну політики щодо росії. «Це рутинна процедура, а не індикатор ширших змін у підході до рф», — заявили в OFAC.
Санкції проти цих суден були запроваджені після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну. Вони стосувалися компаній і суден, які, за даними США, допомагали обходити обмеження або були пов’язані з російськими банками, що потрапили під санкції.
Судно Sv. Nikolay, крім викраденого українського зерна, возить металургійний кокс із окупованого Маруїполя до Алжиру. Кокс постачала компанія Green Rabbit. 2024 року «Важливі історії» встановили, що цією компанією керує Муслім Темеркаєв – радник отця Аліни Кабаєвої Марата Кабаєва. Темеркаєв працює на Кабаєва у Міжнародній асамблеї ісламського бізнесу. Через неї фактичний тесть путіна планував інвестувати в економіку "ДНР".
Рішення оприлюднене саме 31 березня 2026 року на тлі активних дипломатичних контактів між Вашингтоном і москвою, а також обговорення можливих мирних домовленостей щодо України.
Наразі невідомо, чи матиме цей крок продовження і чи стосуватиметься він інших російських суден «тіньового флоту». Але навіть часткове зняття санкцій може полегшити росії логістику морських перевезень, зокрема нафти та контейнерних вантажів.
