Туризм по-новому: як одеситу заробити на власному транспорті

Коли попит перевищує пропозицію

У розпал сезону знайти вільну машину в Одесі – це майже як знайти вільне місце на пляжі «Ланжерон» після 10-ї ранку. Прокатні компанії ще у червні виставляють табличку «усе заброньовано». Автомобілі на «автоматі» розлітаються першими, а ціни ростуть швидше, ніж градуси на сонці.

Туристи шукають альтернативу: у чатах, у соцмережах, у знайомих. І саме тут з’являється новий тренд – пряма оренда транспорту у власників через онлайн-маркетплейси і доски оголошень.

Як це працює: твоє авто заробляє, поки ти п’єш каву на Дерибасівській

Ідея проста: якщо твоя машина стоїть без діла, чому б не дати її в оренду тим, хто приїхав до міста на кілька днів?

Українські платформи на кшталт Carentify працюють, як Airbnb, але для транспорту. Власник виставляє оголошення, встановлює ціну, а орендар бронює онлайн. Система перевіряє документи, а оплата може бути як онлайн на сайті, так і готівкою на місці – все залежить від умов власника транспорту.

Скільки можна заробити за сезон: реалії одеського ринку

Одеський сезон традиційно приносить високий попит на будь-який транспорт – від авто до електросамокатів. Середній дохід власників залежить від локації, типу транспорту та тривалості оренди. За даними ринку та типових сезонних тарифів, цифри виглядають так:

• Легкові авто.
  Найвигідніше: Аркадія, Ланжерон, Центр, Молдаванка, Таїрове.
  Аудиторія: туристи, які планують поїздки на узбережжя або оренду на 3-7 днів, бо не можуть без авто взагалі.
  Дохід: у середньому 18000-35000 грн на місяць сезону при заповненості 60–80%.
  Найкраще бронюються авто з коробкою автомат та мінімальною витратою пального.
• Кросовери та мінівени.
  Найвигідніше: Фонтан, Чорноморка, район Совіньйону (особливо для сімейних туристів).
  Аудиторія: великі компанії відпочиваючих, сім’ї, трансфери до Затоки/Кароліно-Бугазу.
  Дохід: 30000-60000 грн на місяць у пік сезону.
• Електроскутери, електросамокати, велосипеди.
  Найвигідніше: Центр, Аркадія, Траса здоров'я, Французький бульвар – локації з великим пішохідним потоком.
  Аудиторія: гості міста, які хочуть досліджувати Одесу не пішки, а на колесах, але не на авто.
  Дохід: 6000-15000 грн на місяць за один скутер/самокат/велосипед при коротких орендах погодинно або на добу-дві.
• Лодки, катери, яхти.
  Найвигідніше: район порту, Пересип, причали на Ланжероні.
  Аудиторія: короткі морські прогулянки, весілля, фотосесії.
  Дохід: від 1500 до 8000 грн за годину залежно від типу судна. За сезон дохід може перевищувати 80000-120000 грн, але потребує нагляду та графіку.

Питання безпеки і документів

Для багатьох перше питання – безпека. Хто гарантує, що авто повернуть у нормальному стані? На платформах, як-от Carentify, користувачі проходять верифікацію і залишають відгуки про свій досвід оренди. Усі авто повинні біти застраховані автоцивілкою, але власник може наполягати на додатковому страхуванні КАСКО з боку орендатора. А короткий договір оренди, який може бути укладений між власником та орендатором, змусить останнього поводитися дбайливо з чужим майном під час експлуатації.

Окремий плюс – гнучка система оплати. Якщо орендар платить готівкою, власник одразу отримує гроші, а сервіс просто виставляє рахунок за комісію після угоди. Зручно і швидко, без блокування коштів.

Чому це вигідно саме одеситам

В Одесі транспорт – не просто засіб пересування, а частина міського колориту. Скутери, човни, старі позашляховики й нові електрокари – усе це може приносити прибуток. Місцеві використовують логіку просту, як одеський гумор: «чого добру простоювати». Поки великі прокатні компанії рахують свої автопарки, звичайні мешканці вже створюють власні маленькі бізнеси на колесах. У результаті виграють усі: одесити – отримують додатковий дохід, туристи – орендують без зайвих зусиль, місто – зменшує транспортне навантаження завдяки економіці колективного споживання. Carentify та подібні сервіси роблять це можливим – без складних договорів, без страху, без зайвих питань.