Морские “Каракурты” ВМФ РФ снова под вопросом

Буквально на днях я рассуждал о заявлении зампреда правительства РФ Юрия Борисова о том, что Россия полностью импортзаметсила все пробелы во флоте и авиации. Утверждение спорное и дискуссионное, а потому и не удивительно, что я его как оспорил, так и обсудил. Но интересен другой момент и касается он той техники которая и вправду обеспечивается силовыми установками российского производства.

Так, строительство малых ракетных кораблей проекта 22800, на которых должны были устанавливаться дизеля М507Д-1-ОМЗ и генераторы ДГАС-315, попросту встало из-за отсутствия данной продукции у заказчика, судостроительного завода "Пелла". А отсутствуют они, поскольку производитель, дизелестроительный завод "Звезда", данные агрегаты до сих пор не сделал, хотя должен был осуществить поставку ещё (внимание!) в сентябре 2017!

И вот тут возникает вопрос, неужели дизелестроительный завод "Звезда", не успел не то чтобы до сентября 2017 года произвести два двигателя, но и после указанного срока, пускай и с опозданием, но поставить судостроительному заводу данные дизеля?

Между тем, сам завод “Пелла” без каких либо церемоний, подал иск на “Звезду” за срыв заказа, суммой 500 млн рублей, а к самому дизелестроительному заводу возникают вопросы и у других заводов, задерживающих сдачу своей продукции из-за отсутствия дизелей.

Собственно импортзаместить может и импортзаместили, но вот странным образом эта продукция по срокам за пределы завода выходит так, словно это строящийся авианосец. Хотя да, снова о наболевшем, серпом по сердцу.