Конгрес США блокує початок будівництва лінкорів типу "Трамп"
Американські конгресмени мають намір заблокувати початок будівництва першого ракетного лінкора класу "Трамп" із ядерною силовою установкою, доки ВМФ не доведе достатню технологічну зрілість його ключових систем.
Крім того, законодавці прагнуть змусити ВМФ США розробити стратегію розвитку майбутніх підваріантів фрегата FF(X), зокрема версії з інтегрованою системою вертикального пуску (VLS).
Положення щодо лінкорів і фрегатів включені до попереднього проєкту щорічного Закону про національну оборону США (NDAA) на 2027 фінансовий рік.
Нові лінкори планують озброїти рейлганами, потужними лазерними системами спрямованої дії та іншими перспективними видами озброєння, які наразі ще не пройшли повного циклу випробувань. Також вони будуть мати кілька сотень вертикальних пускових установок для ракет різних типів, включаючи гіперзвукові.
Лінкори класу Trump і фрегати FF(X) розглядаються як одні з ключових пріоритетів американського флоту у сфері суднобудування на найближчі роки.
У документі Конгресу зазначено, що ВМФ не має права укладати контракти чи інші угоди на будівництво головного корабля в межах програми лінкорів, доки не підтвердить комітетам Конгресу з питань оборони, що заплановані до встановлення системи озброєння досягли достатнього рівня технологічної готовності. При цьому документ не уточнює, про які саме системи йдеться, а також не визначає критерії «достатньої технологічної зрілості».
Найбільше питань у цьому контексті викликають рейлгани. У період із 2005 по 2021 рік ВМФ США активно розвивав програму електромагнітної рейкової гармати. Попри перспективні результати, морські випробування неодноразово переносилися, а згодом програму фактично заморозили.
Подібна ситуація спостерігається і з бойовими лазерними системами, які наразі лише обмежено інтегровані на восьми есмінцях класу Arleigh Burke.
Перший лінкор цього класу, який отримає назву USS Defiant, обійдеться у понад 17 мільярдів доларів. Програма будівництва всієї серії кораблів типу "Трамп" розрахована на тривалий термін, і загальні витрати до 2031 року мають скласти близько 43,5 мільярда доларів. Очікується, що після будівництва головного судна ціна на наступні одиниці знизиться завдяки відпрацюванню технологій, тому другий і третій корпуси коштуватимуть приблизно 13,5 та 12 мільярдів доларів відповідно.
