В Одессе создана комиссия по обследованию дамбы Хаджибеевского лимана
В документе отмечается, что рабочая группа до 31 августа 2018 года должна предоставить мэру Одессы информацию о причинах неудовлетворительного состояния тела дамбы Хаджибейского лимана и предложения относительно путей решения вопросов их устранения. Контроль за выполнением распоряжения возложен на заместителя мэра Петра Рябоконя.
В составе группы:
Петр Рябоконь – председатель;
Борис Панов - заместитель председателя рабочей группы, начальник управления капитального строительства Одесского городского совета;
Виталий Парфенов - секретарь рабочей группы, заместитель начальника управления инженерной защиты территории города и развития побережья Одесского городского совета.
Константин Анисимов - доцент кафедры энергетического и водохозяйственного строительства Одесской государственной академии строительства и архитектуры (по согласию);
Александр Белосохов - директор общества с ограниченной ответственностью «Строительная компания Промстройсервис» (по согласованию);
Юрий Верба - советник городского головы (по согласованию);
Михаил Козырев - советник городского головы (по согласованию);
Александр Козловский - директор департамента городского хозяйства Одесского городского совета;
Игорь Лысенко - директор филиала «Инфоксводоканал» общества с ограниченной ответственностью «Инфокс» (по согласованию);
Александр Пресман - народный депутат Украины VIII созыва (по согласованию);
Евгений Черкез - профессор, декан геолого-географического факультета Одесского национального университета имени И.И. Мечникова (по согласованию);
Олег Чижик - директор государственного регионального проектно-изыскательского института «Укрюгдипроводхоз» (по согласованию).
Напомним, 30 июля в ходе аппаратного совещания стало известно о том, что отремонтированная в 2016 году за 42 миллиона гривен Хаджибеевская дамба снова течет, а жители снова обеспокоены своей безопасностью.
В ходе обсуждения вопроса, мэр Одессы Геннадий Труханов напомнил о том, что Хаджибеевская дамба не находится на балансе города, а в 2016 году были проведены противоаварийные работы, общая стоимость которых 42 миллиона гривен, причем, 2,5 миллиона были выделены из бюджета Одессы, а остальные - из областного. Более того, Хаджибеевская дамба согласно офицальным документам не является гидротехническим сооружением.
"Что это вообще такое? Дамба или дорога? На чьем балансе она находится? Кто должен ее содержать?", - задавал вопросы мэр, которые остались без ответа.
При этом он напомнил, что в 2016 году специалисты строительной компании "Промстройсервис", которые занимались реконструкцией дамбы утверждали, что после ремонта дамба простоит как минимум 25 лет. Почему она вновь нуждается в починке? "Либо специалисты что–то тогда недосчитали, либо действительно были природные факторы, которые учесть было невозможно при ремонте", - отметил мэр.
Однако, ремонтировали тогда участок длиной около 900 метров. А новые повреждения вполне могли возникнуть как на этом участке, так и на каком-либо другом.
В результате, Геннадий Труханов распорядился создать рабочую группу, в задачи которой входит не только обследование сооружения, но и разработка предложений для дальнейшей работы.
Земельная насыпь дамбы Хаджибейского лимана сооружалась в 40-х годах прошлого века. В конце 60-х годов дамбу преобразовали в отрезок Объездной дороги вокруг Одессы. Первый участок дамбы реконструировало ООО "Строительная компания "Промстройсервис". Общая сметная стоимость объекта составляла 42 миллиона 241 тысячу гривен: 40 млн. – субвенция областного бюджета, 2,25 млн. – средства бюджета Одессы. Затем было дополнительно профинансировано еще на 11 миллионов окончание работ.
